當常規旅游線路無法滿足“驢友”日益增長的探索世界的需求之后……

當來一場說走就走的旅行成為當代“社畜”逃離城市的方式之后……

當見多識廣且講求個性的80、90后成長為“老司機”之后……

自駕游還會遠嗎？

——不會！

隨著人們生活水平的提高和旅游觀念的改變，年輕一代越來越注重旅行中的“體驗感”。相較于以往走馬觀花式的觀光游，現在人們更喜歡行程安排靈活、沉浸自然的旅行方式；同時，隨著中國公路網絡建設的不斷完善，汽車逐漸成為普通家庭的標配，自駕游越來越受到人們的青睞。根據途牛、馬蜂窩等OTA發布的《2019上半年自駕游報告》，2018年中國國內自駕游達到5.8億人次，同比增長35.6%，其中80后群體占比最大。可見，自駕游逐漸成為中國年輕游客熱衷的出行方式。

世界旅游日近在眼前，不出去“浪一浪”就太可惜了！如果你厭倦了以往的旅游方式，那么自駕游會是一個不錯的選擇。不過在此之前，自駕游出行的坑，你都了解了嗎？

1、戶外環境多變

一會兒還是晴空萬里，一會兒就可能雷雨交加，還有可能晴空萬里和雷雨交加輪番上演，人可以躲在車里避雨防曬，不過有還得有“適應野外生存”的車才行。

2、空間狹小告別精致生活

車子到底比不上屋子，家居裝備必然有限。想要在戶外也過上寬敞舒適的精致生活，恐怕有些困難。

3、設備多且能耗高

車內設備的動力都來自車輛能源，因此設備多對車輛本身造成的能耗也大，這似乎是一對不可避免的問題。

那么，我們要如何填補上述幾個大坑呢？

來了來了，格力房車空調帶著新穎的設計和高效的性能來了！

仿生鯊魚鰭式構造破解戶外難題

先來看看格力置頂式房車空調是如何破解戶外難題的——它采用了仿生鯊魚鰭式構造，流線型的外觀設計讓它所受的風阻更小；格力自主研發的全方位承載減振系統，還能夠有效減小空調的各點應力，實現隔振衰減率95%以上，讓空調更好地適應多種戶外環境和復雜路況。在側邊，格力房車空調采用新穎的π型格柵設計，使空調既可以在暴雨時免遭雨水滲入，也可以阻擋樹枝剮蹭對空調造成傷害，讓我們不用再擔心戶外環境對愛車的損害，可謂是戶外生存的一把好手。

超薄一體化設計不占地

再來看看格力房車空調在空間問題上是如何“大展身手”的 ——它采用了超薄一體化設計，外機厚度可根據需求壓縮至230mm，相比其他品牌縮減了足足10-20mm；內機僅有49mm，更是極大的節省了“寸土寸金”的車內環境，把更多的空間留給用戶，為用戶創造更寬敞舒適的車內環境。

身材雖小，性能高超

值得一提的是，格力房車空調雖然身材小，在性能上卻“當仁不讓”——它可以輕松應對4-46℃的室外溫度，同時側邊開放式的仿魚鰓式構造突破了常規房車空調封閉保護的弊端，讓空調可以更好地進風，從而提高空調的換熱性能，使空調在多種室外溫度中都可以穩定運行。

除此之外，小小的房車空調還具備WiFi智能互聯功能，讓用戶可以遠程操控空調，提前創造適宜溫度；加入獨立控制隱藏式LED燈設計，讓自駕游出行也可以充滿浪漫情調。

如此多的功能，能耗應該不小吧？這么想你就錯了。格力房車空調可以做到1W低功率待機，有效減少車輛能耗；它還選用了自然環保冷媒，既節能省電又綠色環保，極大地減輕車輛負擔，讓你不用擔心車輛尷尬地晾在半路。

世界那么大，怎能只宅在家里？世界旅游日，快開上你那臺裝有格力房車空調的車，出門耍起來吧！